白岡で快速「とちぎ秋まつり」の撮影を終えた後は、神田へ移動。ここで、中央快速線で撮影されていたデスザンバさん、青空フリーパスさん、埼京線もどきさんと合流し、撮影を続けました。



カーブを曲がって入線してくる201系Ｈ4編成（神田）。

まずは、久しぶりの201系を撮影。なんかかなり微妙ですが・・・。
本日は、Ｈ4編成、Ｈ7編成共に日中の運用に就いていました（Ｈ4編成は2時間程ムコ区に入庫していましたが・・・）。しかも、Ｈ7編成も15分後に来るということで、少しまって撮影。



ミスったのでやけで流し。

上のＨ4編成と同じ構図で撮ろうとしたのですが、完全にミスったため引いて微妙に流しました。これはまた近い内にリベンジしないと・・・。

この編成の折り返しも撮影。



接近1ピクト・・・。

左がもう大変なことになってますが、なんとか編成は収まりました・・・まぁ、無論全く持って納得していないので、やはり近い内にまた来ることになりそうです。

この後は少し色々回り、赤羽へ。ここで、しばし京浜東北線を撮影。



209系ウラ70編成による南浦和行き（赤羽）。

ここのカーブは、かなりカントが効いておりいい感じです。今まで編成を入れる気がなかったのですが、もどきさんに言われとりあえず入れてみました。・・・私的結論としては、ここでわざわざ入れるのなら別の所で撮影するってことで（笑）。

殆どが209系でしたが、最後に今後の京浜東北線の仕事を担うこの形式が到着。



Ｅ233系ウラ122編成による大宮行き。

Ｅ233系が到着しました。最近、この秀逸かつかわいいデザインに翻弄されっぱなしです（ぇ　ちなみに、青空さんまで浸透しているようです（謎

この後は反対側へ行き、この列車を撮影しました。



Ｅ491系「Easti-E」による検測列車。

Ｅ491系「Easti-E」による検測列車です。デスさんがDJ誌を確認するまで走行することは知らなかったのですが、走るなら、ということで撮影。なお、露出的に止めるのは無理そうだったので流してみました。側面で異様に光るライトが、特殊用途の車両であることを無言の内に示しているようです。。。

この続行では、この編成が。



いよいよ残り2本となった209系500番台。

京葉線への転属が相次いでいる209系500番台が到着しました。既に、5本あった内の2本が京葉区へ、1本が改造のために入場しているため、京浜東北線で運用されている500番台はこのウラ82編成とウラ80編成だけとなりました。これらの編成も、しっかり記録しておく必要がありますね。

この後、久喜で快速「とちぎ秋まつり」の復路を撮影すべく、宇都宮線の電車に乗り込んだのでした。

短い時間ながら、なかなか色々な車両を撮影することが出来ました。のんびりと、自分の好きなものを思うが侭に撮影する。いいものですね。。。

ご一緒したデスザンバさん、青空フリーパスさん、埼京線もどきさん、お疲れ様でした。

ちなみに、赤羽ではもう1本何か撮影した気がしますが、なかったことにしておきます。